发布时间：1970-01-01 08:00:00
发布者：kaiyun
丰田轿车最近将仅在国外出售的大型厢式卡车奢华海狮）带回日本本乡出售，并命名为Granace。车身5300mm，宽度1970mm，高度1990mm，轴距3210mm。比丰田Alphard大了整整一圈，长得像新款奔驰V级Extended。
丰田Granace的车身造型尽管和初代海狮类似，看起来像个大面包，但车身外侧的各种细节看起来却和丰田Alphard较为类似。我信任它也是遭到丰田埃尔法在我国如此受欢迎的启示。
前脸大尺度的不锈钢装饰条，大尺度的进气格栅数据，大尺度的装饰条到头也不小气，真的比全款海狮看起来更英气。仅仅车身过于宽阔，轮胎相比之下显得有些窄。
作为2021年上市的新车，丰田Granace搭载了包含行人辨认和自行车辨认在内的全面主动安全体系，ACC主动巡航、车道坚持等功能更轻松，无人驾驶等级到达L2。
丰田Granace最交心的当地便是它的内部空间。宽阔的内部空间使其能够将第二排和第三排放入航空公司的头等舱座位。可是我觉得这样的设定会有点累。第三排真的需要和第二排相同奢华舒适吗？假如要坐四位身份位置相同的贵宾，谁坐第二排，谁坐第三排？假如
坐在第三排的人，没有第二排的人那么有必定的影响力，何须为了他坐航空公司的头等舱呢？随意想想，仅供参考。
当然，第二排和第三排一切航空公司头等舱座位的装备在外。丰田Granace还带来了第四排的八座装备，比较契合大部分人的使用情况。身份高的贵宾坐在第二排，其他侍从坐在第三排。四润挤之。
这么大的车内空间，当然也不容易装备在车内。顶装式车载多媒体也搭载在了丰田Granace上。
大车身尺度的优点是即便第二排和第三排都是航空公司的头等舱座位，后备箱仍然能够保存不错的载货才能。这应该也是许多人常常挑选大排量MPV的原因之一。
让我们来看看外观的一些要害点。丰田Granace的呈现也彻底摆脱了海狮工程车的特色。装饰规划。
许多平行线的规划看上去很硬核，大灯、方向灯、日间行车灯的光源都是LED。
轮辋的形状还不错，可是这么大的车身，轮胎更薄，线宽的轮胎，视觉效果看起来更调和。
现款丰田Granace在国外商场选用的是2.8T涡轮增压柴油机，调配6AT变速器。在日本本乡商场出售应该会换成丰田通用的3.5L汽油动力。是否会选用2.5L混合动力体系，现在还不得而知。
丰田的丰田埃尔法在中国商场也算得上是一款好车了。即将在东京车展上市的丰田Granace，无论是车内空间仍是座椅装备，都彻底逾越了丰田Alphard，并且进场也比较慢热。渐渐摆脱了面包车的感觉，与奢华MPV平起平坐。这辆车是进口到我的国家吗？假如引进我国，是否会连续丰田埃尔法的提价神话？
