发布时间：1970-01-01 08:00:00
发布者：kaiyun
在商场规划中，主导人流走向的电梯、各方向大门等都是必不行少的设备，这些规划也至关重要。
“电梯是直接引流东西，现在购物中心越造越高，从6层延到8层，越往高层则人流越少，因而电梯一定要活跃将人流向高处运送。在规划电梯时可采纳直接一路往上法，而非每层都要绕一圈后再往上，由于这样会影响人们向上的认识。”朱先生如是说。
记者在采访中了解到，以往为添加客人消费或许，不少商场采纳的都是每上一层手扶电梯都要绕一圈才到再上一层，这多少影响了顾客体会，因而现在渐渐的变多商场选用一路往上的手扶电梯走向。比方，上海宏伊广场在周边的竞争对手添加后，将本来的绕圈式手扶梯走向改成一路直上的规划。
鉴于向上运送客源的重要性，为加强人流交通笔直动线规划，许多商场会规划笔直交通设备，如参观电梯等以起到人流交通安排效果。上海港汇广场、正大广场等便是运用多重电梯效应的模范。
此外，跨层式“飞梯”也是渐渐的变多商场引流的技巧。因颇聚人气的儿童业态、电影院等是人流集中地，“飞梯”就快速向这类高处送人流。上海西藏路大悦城和中山公园龙之梦内都有“飞梯”，大悦城“飞梯”刚好通向电影院。
为合作电梯送客流，招商部在进行主力店布局时也会将各主力店设置在不同楼层，以便将客源引向各楼层，添加消费或许。据悉，我国香港的许多购物中心就采纳层层都设主力店的形式来引客流。
一起，不行忽视的还有大门，即出入口规划。大型商业综合体通常在不同方向都会开门，其间大有考究。
曾任农工商集团高层的沈先生表明，一个商业项目的出入口最好衔接主干道或公共交通，这既能引进客流也便利顾客脱离。但开设的门口不行过多，门与门之间至少相隔50~60米，以保证人流在店内可停步一段时间。比方上海的两个龙之梦商场都与轨道交通对接，客源运送非常天然，其高客流量能让地下一层租金大涨，提高商场收益。揭露材料显现，广州天河城，除主门面向交通量很大的天河路外，其他三个门别离有天河南一路、体育西路、宏城广场及地铁作为联外路途，并经过它们与广州黄埔大路、环城高速、华南快速、广深高速等亲近相连，使其商圈规模掩盖达整个珠三角，创出单日最高人流达80多万的成果。
此外，停车场也与出入口严密相关。若停车场进行多层规划则可直接将人流送到商场内各楼层，既可节约停车场面积，又加快客源运送。
有业内人士泄漏，不合理的商场规划会形成巨大本钱糟蹋，曾有一国内大型购物中心因规划不合理而耗资约6000万元重建，若购物中心从一开端就合理规划，则一个约10万平方米的项目可节约约1亿元本钱，并提高全体租金、广告和出售收益。(一财网)
