发布时间：1970-01-01 08:00:00
发布者：kaiyun
作为燕辽金、元明清的国都，北京三千年来处处弥漫着奥秘、高雅的皇都气度，历经沧桑的皇宫王府、寺庙碑塔、城楼戏园，成为了这座城市标志性的修建文物。新我国建立70年以来，这座陈旧的城市反而历久弥新，在勃发呈现代化的大都市气味。
城市的现代化与修建的规划也密不可分。2011年11月2日，北京将“立异”列为城市精力精华，意在打破惯例、移风易俗。在城市建造方面，北京很好地将“立异”精力气质融入其间，一座又一座新的城市地标修建正在兴起。
这其间，北京丽泽金融商务区上的一处修建物——2019年11月完工开业的丽泽SOHO在建造过程中，生动诠释了北京的 “立异”精力。每逢夜幕降临时，丽泽SOHO就显得分外耀眼，宛如“城市之眼”，这座修建物也被外媒评为2018年国际十大绝美修建之一。值得一提的是，丽泽SOHO的规划出自修建界已逝“女魔头”扎哈·哈迪德之手，这座修建也是她留给我国的三大作品之一。丽泽SOHO在制作上，运营了许多前沿的技能，比方引进了日立电梯双层轿厢技能等。
丽泽SOHO地点之地的丽泽金融商务区，正是八百年前富贵如梦的金中都遗址。现在的丽泽金融商务区，是北京市三环内终究一块成规划的开发区域，承载着首都金融变革试验区的人物。
彼时，丽泽SOHO挑选落址丽泽金融商务区时，面对着地理上的许多应战，如其地点的地块下方的地铁连通线将整个地块一分为二，因而要在这地块上方盖一座摩天大楼的话，不得不考虑地块的承受能力。
现在，丽泽SOHO呈现给外人的，却是一座修建钢结构用量达1.83万吨、相当于2.5个埃菲尔铁塔的“庞然大物”。
美妙之处在于，丽泽SOHO规划成了DNA双螺旋结构的流线型双塔，并在中心发明性地规划了高达194.14米的中庭，这也是全球最高的中庭，它衔接了大楼内的一切空间，为访客及使用者供给了不同的视界。大楼上每层楼的中心部分可以终究靠通透的中庭享受到自然光。
丽泽SOHO与底层的地铁换乘站相连，奇妙地处理了地下交通问题。但是，这座修建物从地上直通顶层，随修建的向上升高，中庭空间四周塔身构成45度角的改变，要处理修建内的笔直交通，又是一道难题。
丽泽SOHO内部笔直交通问题处理的重担，落到了协作方——日立电梯（我国）有限公司身上。
在电梯职业中，日立电梯以长于与客户协创、供给全面的楼宇交通处理方案而闻名。在这次协作中，日立电梯很好地展示了这种优势，将双层轿厢电梯技能和FI-BEE群控体系嵌入其间。
所谓双层轿厢电梯，即在同一电梯井道内一起具有两个独立的电梯轿厢，这两个轿厢，可以在同一井道内一起上下，并停留在上下相邻的两层。
纵观各地的摩天大楼越建越高，修建材料、办法较以往有了改造，但是修建中的电梯却仍然是以传统的单井道单轿厢电梯为主。要进步电梯运载功率，只可以经过添加电梯井道的数量来完结，可为数众多的电梯井道又占有了很多的楼宇空间。双轿厢电梯产品的呈现，很好地处理了这个难题。在丽泽SOHO上，就使用了16台日立双层轿厢电梯。
如果说，双层轿厢电梯是日立电梯经过物理的手法让丽泽SOHO内部笔直交通变得更方便，日立FI-BEE群控体系则是进一步经过智能的手法再度提速。FI-BEE群控体系就像电梯的大脑，可以精确的经过修建的电梯使用情况灵敏完成智能分区、分配电梯等运转形式，可以妥善组织修建中的电梯，让电梯敏捷抵达乘客地点的当地，以最高效的方法将乘客运转到目的地，有用提高出行功率。比较传统方法，乘客均匀等候时刻可缩短5%-10%，长时刻等候（60s以上）的几率可下降6%-12%。
在打造丽泽SOHO内部笔直交通的过程中，日立电梯力求做到“精雕细镂”。日立为客户定制了更契合楼宇规划需求的电梯装修，此次的电梯轿厢内的轿顶采用了与丽泽SOHO大楼外形类似的圆形结构，轿壁之间的衔接采用了国内罕见的圆弧形款式，乃至轿厢内每一个按钮与轿顶吊顶的发光色温都做到了共同，使得电梯打扮润饰的效果与大楼的全体高度共同。
丽泽SOHO的电梯轿厢内每一个按钮与轿顶吊顶的发光色温都做到了共同，使得电梯打扮润饰的效果与大楼的全体高度共同
这座修建物在不影响现有城市头绪的一起也习惯了新的需求与增加，充分地展示了北京地标在建造上的立异。
扎根我国25年的日立电梯，也一向将“立异”的精力融入企业的开展中，致力于为都市和楼宇的笔直交通开展发明更多的或许。可以说，日立电梯也是我国正不断兴起的地标修建背面的见证者，其服务了一座又一座地标修建，创出了一个又一个的经典项目，引领城市建造新潮流。
