发布时间：1970-01-01 08:00:00
发布者：kaiyun
全新巴博斯700Widestar在G63的基础上，增加了诸多巴博斯套件，使得整车设计更加霸气十足，超大超宽的包围设计。外观方面，Widestar以其宽大的轮眉而闻名，它的车身宽度增加了3.9英寸(10厘米)。当使用的人打开门时，LED照明会照亮踏板，巴博斯标志也会亮起来。宽阔的前后保险杠融合了大量的黑色网格。车尾的车顶部分安装了扰流板，采用了复杂的三个开口设计。此外，巴博斯还安装了一套23英寸的钛金灰Y形辐条锻造轮毂。
外观上，车身安装一组宽体之星套件，车身宽度增加8cm。前脸设计更加运动，进气口加大增加散热效率。世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑规划设计的最高境界—最佳实用性。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉上的冲击使G级的设计无懈可击。G级车这种强调功能性的设计遵循的是包豪斯建筑学派所倡导的“功能决定形式”的设计理念。正是其实用性导向使G级车经典的车身线条和匀称比例展现出一种强烈的庄重美。
Brabus 700 Widestar前脸换装由12根竖置镀铬饰条组成的进气格栅，两侧为圆形LED大灯组，前保险杠下侧的进气口相比普通版车型尺寸更大，整体极具侵略性。车身侧面装配23英寸的多辐式运动型轮毂，匹配大尺寸制动卡钳，排气依旧为双侧边共四出式设计，尾部配备外挂式全尺寸备胎及较为实用的拖车钩，顶部装有LED高位刹车灯。
（AMG车轮、扩张式车轮拱罩、保险杠中的设计元素、外部保护条、带“Mercedes-Benz”字样的制动钳、运动型排气系统、采用扁平设计的黑色皮饰/Nappa皮饰方向盘、AMG脚垫、红色对比色缝线以及安全带。）
20款巴博斯G700 one of ten Final Edition! 采用BRABUS专属门桥系统加高车身，匹配BRABUS独立开发的多级可调试悬挂系统，驾驶者可以在“舒适”、“运动”、“越野”模式间切换，更可在“个性”模式下独立调节前后悬挂的硬度，该套悬挂系统同时支持车身高度调节。动力单元匹配BRABUS 700 V8发动机，700马力/960牛米，0-100 5.0秒，极速限定210km/h。
车身后部，车顶加装了一片后扰流板，下部后裙设计的更加运动，排气尾嘴为巴博斯家族式连体样式。最高时速为300km/h，城市百公里油耗为15.7升，高速公路百公里油耗为9.6升。平均油耗为11.8升。
内饰全面升级，既有越野车的粗犷，又充满了科技感；2。越野能力相比老款有了明显的提升，变得更强大；3。公路表现值得称赞，日常使用也足够舒适豪华。粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位。车体增宽了122mm，轴距增加40mm达到2890mm，整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载，现在加宽了122mm，希望还能装得下。AMGDYNAMICSELECT模式这是梅赛德斯-奔驰G级历史上的首次应用。包含有5种路况模式（湿滑、舒适、运动、运动+、自定义）和3种越野模式 （沙地、越野、岩石）。这些模式均可以对发动机响应、变速箱逻辑、悬架、转向做出精细的调整。
Nappa真皮座椅，Nappa真皮性能方向盘，全车钻石缝线，AMG头枕，AMG地垫，前座椅加热通风暗夜包（车外后视镜，备胎环，黑色保险杠） 21寸AMG双五福黑色轮毂，环车影像，前后红色卡钳，12.3寸仪表显示屏，实木内饰，G级耐划漆。
相对于老款的奔驰G来说，档次、质感和科技配置都明显提升全新奔驰G级的内饰相比老款有了明显的提升，采用了奔驰最新的双屏幕式设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。较之于现款车型，它的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰S级、E级的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了，经典的“三把锁”按键自然不会缺失，并且设置在中控台最为显眼的位置。
新车亮点：1。尺寸相比老款有了明显提升，轴距增加40mm；2。内饰全面升级，既有越野车的粗犷，又充满了科技感；3。越野能力相比老款有了明显的提升，变得更强大；4。公路表现值得称赞，日常使用也足够舒适豪华。外观设计：粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍就保持专业越野车的定位，同时采用了传统的“方盒子”造型设计，但是细节部分变得更细腻。新车型尺寸有了明显的提升，长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm。
梅赛德斯-AMG4.0L Biturbo V8能产生577马力(430千瓦)和627磅尺(850牛米)扭矩，经过巴博斯之后，输出增至691马力(515千瓦)和701磅尺(950牛米)扭矩。这次升级使得700 Widestar零百加速用时4.3秒，普通版需要4.4秒，最快速度可至149mph(240kph)。新车还装配一个带有主动控制的排气系统，提供多种声音模式可调使用。德国巴博斯G700品牌凭借着顶级专业的引擎改装技术，和独一无二的动力性能及崇高质量优势而享誉全球。其产品倍受各界成功人士所推崇。凭借非凡的改装技术，目前巴博斯拥有世界上最快的轿车、最快的四门轿跑、最快的旅行车和最快的SUV。
20款巴博斯G700最高车速以电子方式限制在240公里(149英里/小时)。九速自动变速器可以再一次进行选择手动换档，方向盘上有符合人体工程学的Brabus Race铝制拨杆换档器。安装Brabus不锈钢运动型排气系统不仅适用于Brabus 800宽星超级跑车，也适用于所有G 63 AMG车型。驾驶者可以在“舒适”、“运动”、“越野”模式间切换，更可在“个性”模式下独立调节前后悬挂的硬度，该套悬挂系统同时支持车身高度调节。动力单元匹配BRABUS 700 V8发动机，700马力/960牛米，0-100 5.0秒，极速限定2大家对豪车的感觉通常是性能好但价格贵。这种观念在平行进口车出现之后应该有所转变。我们编辑亲身感受了一下加版奔驰G级配置和动力，印象深刻。
德国BRABUS（巴博斯）品牌凭借着顶级专业的引擎改装技术，和独一无二的动力性能及崇高质量优势而享誉全球。其产品倍受各界成功人士所推崇。凭借非凡的改装技术，目前巴博斯拥有世界上最快的轿车、最快的四门轿跑、最快的旅行车和最快的SUV。排气由钛合金打造，在保证性能和强度的基础上质量相比不锈钢排气更轻。排气声浪可通过遥控器进行控制。
大家对豪车的感觉通常是性能好但价格贵。这种观念在平行进口车出现之后应该有所转变。我们编辑亲身感受了一下美规奔...[详细]
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